Le sur-mesure, notre réponse aux défis techniques

La Direction Technique est capable de concevoir en totalité tout type d’unités (navires, automoteurs, pousseurs, barges, etc.). Ses ingénieurs ont à leur disposition de nombreux outils informatiques permettant d’assurer :

• La conception en 2D ou 3D,
• Le tuyautage,
• Les calculs de structure par la méthode des éléments finis,
• Les calculs de stabilité pour la conception ou pour les plans de chargement.

Le bureau d’études est aussi amené à assurer la maîtrise d’œuvre d’études très pointues comme les calculs thermiques et hydrodynamiques, ou encore les essais en bassin de carène. En outre, il gère aussi la classification des barges, notamment dans le cas de transport de matières dangereuses.

Le groupe Sogestran peut ainsi répondre aux besoins spécifiques de ses clients en offrant pour chaque type de trafic une conception optimisée, efficace et sûre. Pour garantir la conformité des unités conçues, le service Constructions Neuves assure le suivi du chantier de construction de chaque unité partout en Europe, voire dans le monde. Il assure également la mise en service de chaque unité neuve et la formation des équipes à son utilisation et à sa maintenance.

La recherche, un impact positif sur l’environnement

Le groupe Sogestran capitalise sur son expérience pour améliorer l’efficacité énergétique de ses unités et réduire ses impacts environnementaux sur les milieux naturels.

Nous travaillons pour proposer des propulsions hybrides, gaz-électrique, afin de réduire nos émissions polluantes. Cette solution est bien meilleure qu’une propulsion diesel classique comme celle du transport routier. Elle n’est cependant pas complètement décarbonnée et le groupe Sogestran considère le gaz comme une énergie de transition.

Nous travaillons déjà sur la propulsion du futur, avec un projet de pile à combustible. Le carburant utilisé pour cette pile sera de « l’hydrogène vert » : en effet, le groupe Sogestran souhaite utiliser les énergies renouvelables (éolienne, hydrolienne...) pour produire l’hydrogène et ainsi stocker l’énergie nécessaire aux piles à combustible. Ce type de propulsion ne rejettera que de la vapeur d’eau, y compris pendant la phase de production de l’hydrogène.

Au-delà d’une action visant à réduire les pollutions directes liées à sa consommation, le groupe Sogestran est fort de sa démarche d’éco-conception de ses unités. Ainsi, lorsque l’on parle aujourd’hui d’impact environnemental, on prend en compte la globalité du cycle de vie des bateaux et des navires, de leur construction à leur destruction.

Nous sommes fiers de nos solutions

Voici quelques-unes des réalisations sur-mesure du groupe Sogestran :

• Lapresta - Bitume à 160 ou 180°C
• LNG London - Gaz liquéfié
• RiverTri - Déchetterie fluviale de Lyon
• Barge 780 T « Roll on-Roll off » hybride pour ITER